Deelgemeenten vanaf heden in het donker ?

Via de media en een commissievergadering vernamen we dat er 288 lichtpunten in de deelgemeenten van Roeselare verdwijnen.

Uiteraard steunt N-VA Roeselare het feit dat er gekozen wordt voor LED-verlichting. Dit is kostenbesparend, milieuvriendelijk en er is feller (dus veiliger) licht.

Over het wegnemen van meer dan 200 lichtpunten in de landelijke gebieden heb ik echter mijn bedenkingen. Deze vraag stelde ik op de gemeenteraad van 23 februari aan bevoegd Schepen G. Coppé (CD&V).

Hoe kan je als stadsbestuur de veiligheid garanderen van de zwakke weggebruiker ? Deze gebieden beschikken niet over een fiets- en/of voetpad waardoor ze sowieso kwetsbaarder zijn.

Het stadsbestuur van Roeselare houdt vast aan het STOP-principe (Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en Privé-wagen)

Is het verantwoord om enerzijds een beleid te voeren met het STOP-principe en dan anderzijds lichtpunten weg te nemen die vooral voor de eerste twee groepen van belang zijn ?

Schepen Coppé beweert dat de veiligheid hiermee niet in het gedrang komt. Toch denk ik dat het subjectieve veiligheidsgevoel van de burger evenzeer een niet te vergeten aandachtspunt is.
Welke ouder zal zijn kind laten fietsen op minder of niet verlichte wegen tijdens donkere periodes ? Mijn mening is alvast dat ouders afgeschrikt zullen worden om hun kinderen met de fiets naar de stad/school te laten gaan. Ze zullen eerder geneigd zijn om hun kind met de wagen te brengen/ophalen, zodat er in plaats van meer fietsers meer autoverkeer zal bijkomen.

Siska Rommel, gemeenteraadslid